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रेलवे स्टेशन — यह परत कैसे बनाई जाती है

आप क्या देख रहे हैं

हर बिंदु एक रेलवे स्टेशन है, यानी वह जगह जहाँ रेलगाड़ियाँ यात्रियों के लिए रुकती हैं। दुनिया भर में ऐसे 1,37,000 से अधिक स्टेशन हैं। रंग प्रकार को दर्शाता है, और बिंदु का आकार स्टेशन के पदचिह्न को दर्शाता है। किसी भी बिंदु पर क्लिक करके देखिए कि OpenStreetMap उसके बारे में क्या दर्ज करता है, जैसे वह किस नेटवर्क का हिस्सा है और उसे कौन चलाता है। यदि उसका विकिपीडिया लेख है, तो हम एक छोटा सार और पूरे लेख का लिंक दिखाते हैं, और जहाँ संभव हो आपकी अपनी भाषा में।

आँकड़े कहाँ से आते हैं

यहाँ का हर स्टेशन वह है जिसे किसी मानचित्रकार ने OpenStreetMap की वेबसाइट पर जोड़ा, किसी सर्वेक्षण, स्थानीय जानकारी या किसी खुले रेलवे स्रोत के आधार पर। हम अपनी ओर से कुछ भी प्रतिरूपित या अनुमानित नहीं करते। इसमें कोई समय-सारणी, यात्री-गणना या सेवा-आवृत्ति शामिल नहीं है, इसलिए यह मानचित्र दिखाता है कि स्टेशन कहाँ हैं, यह नहीं कि वे कितने व्यस्त हैं।

हम क्या शामिल करते हैं

दो टैग। `railway=station` इनमें कहीं बड़ा है। `railway=halt` बिना स्टाफ़ का ठहराव-स्थल है, अक्सर देहात में एक अकेला प्लेटफ़ॉर्म, और यह लगभग एक चौथाई और जोड़ देता है। हॉल्ट को छोड़ देने से उन सभी देशों का ग्रामीण मानचित्र ख़ाली हो जाता जहाँ यह टैग प्रयोग होता है। भूमिगत स्टेशन, माल-यार्ड और टर्मिनल, तीनों पर `railway=station` जायज़ रूप से लगा है, और तीनों यहाँ हैं।

ट्राम स्टॉप जानबूझकर छोड़े गए हैं। `railway=tram_stop` की संख्या मोटे तौर पर इस पूरे मानचित्र जितनी ही और है, और ट्राम स्टॉप स्टेशन से अधिक गली का साज़-सामान है। ट्राम स्टेशन, यानी ढके हुए अदल-बदल केंद्र, यहाँ हैं, लाइट रेल या ट्राम के रंग में।

रंग

रंग प्रकार को दर्शाता है, जो `station` टैग से लिया जाता है, और जहाँ वह टैग नहीं है वहाँ मुख्य रेल लाइन पूर्वनिर्धारित मान है। पाँच में से चार स्टेशन मुख्य रेल लाइन के हैं, फिर मेट्रो, फिर लाइट रेल या ट्राम, और फिर कुछ सौ मोनोरेल तथा उतने ही फ़्यूनिक्युलर। यह टैग चुनी गई वस्तुओं में से केवल लगभग पाँचवें हिस्से पर है, इसलिए अधिकांश काम पूर्वनिर्धारित मान ही करता है। जिस `railway=station` के बारे में और कुछ नहीं कहा गया, वह इस टैग की अपनी परिभाषा से मुख्य रेल लाइन का स्टेशन है, और जो-जो मान वास्तव में मौजूद हैं वे सब उससे हटकर हैं। मुश्किल से एक दर्जन वस्तुओं पर इन पाँच में से दो मान लगे हैं।

स्टेशनों के नाम

यहाँ के लगभग हर स्टेशन का नाम दर्ज है, और मेट्रो तथा लाइट रेल या ट्राम के स्टेशनों में यह अनुपात पूर्णता के और भी पास है। यह मानचित्रण के प्रयास के बारे में नहीं, स्टेशनों के बारे में तथ्य है। जिस स्टेशन का नाम कोई बता न सके वह यात्री के बहुत काम का नहीं, इसलिए नाम प्रायः टैग के साथ ही लग जाता है। किसी बिंदु पर क्लिक करने पर वह आपको पटल में मिलेगा।

आकार

बिंदु का आकार स्टेशन के पदचिह्न को वर्ग मीटर में दर्शाता है। इसे यहाँ हमारे अधिकांश मानचित्रों से अधिक सावधानी के साथ पढ़ें, क्योंकि बीस में से एक से भी कम स्टेशन का कोई पदचिह्न है। बाक़ी को हम 470 वर्ग मीटर के नाममात्र आकार पर खींचते हैं, यानी लगभग एक छोटी स्टेशन-इमारत जितना। इसलिए दो बिंदुओं की तुलना प्रायः यह तुलना करती है कि किसी ने उनके चारों ओर रूपरेखा खींची या नहीं, यह नहीं कि वे कितने बड़े हैं। जब आप ज़ूम बाहर करते हैं तो हम हर क्षेत्र की सबसे बड़ी वस्तुएँ रखते हैं, और क्रम लगाने के लिए लगभग कुछ न होने के कारण किसी क्षेत्र के भीतर कौन-से स्टेशन बचे रहते हैं यह लगभग मनमाना होता है, हालाँकि उस क्षेत्र भर में फैले हुए स्टेशन आपको फिर भी मिलेंगे। सबसे बड़े बिंदु व्यस्त यात्री स्टेशन नहीं, बल्कि माल-यार्ड और औद्योगिक साइडिंग हैं।

जहाँ मानचित्र खाली है

ख़ाली क्षेत्र का अर्थ प्रायः यह होता है कि वहाँ रेलमार्ग है ही नहीं, न कि यह कि किसी ने उसे मानचित्रित नहीं किया। रेलमार्ग बड़े, स्थायी, नामित और सार्वजनिक रूप से प्रलेखित होते हैं, इसलिए जहाँ भी वे जाते हैं उनके स्टेशन काफ़ी समान दर से दर्ज होते हैं। अफ़्रीका और मध्य एशिया के कुछ हिस्सों में मानचित्रण अब भी विरल है, जहाँ कोई लाइन खिंची हो सकती है पर उसके ठहराव-स्थलों में से कम ही दर्ज हों।

लगभग अद्यतन

OpenStreetMap लगातार संपादित होता रहता है, और हम हर एक से तीन महीने में उसकी नई प्रति लेते हैं। यहाँ दिखाया गया कोई स्टेशन बंद हो चुका हो सकता है, और अनुपयोगी ग्रामीण हॉल्ट इसका आम उदाहरण हैं।

स्रोत और अनुज्ञप्ति

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