یہ صفحہ انگریزی سے مشینی طور پر ترجمہ کیا گیا ہے اور اس میں غلطیاں ہو سکتی ہیں۔

ملبے — یہ تہ کیسے بنائی جاتی ہے

آپ کیا دیکھ رہے ہیں

ہر نقطہ کوئی ایسی چیز ہے جو گر گئی، ڈوب گئی یا وہیں چھوڑ دی گئی جہاں وہ رکی۔ دنیا بھر میں ایسی 18,000 سے زیادہ اشیا ہیں۔ رنگ بتاتا ہے کہ وہ پانچ اقسام میں سے کون سی ہے، اور جہاں خاکہ کھینچا جا چکا ہو وہاں نقطے کی جسامت اس کا نقشِ قدم بتاتی ہے۔ ان میں سے کسی پر بھی کلک کریں تو دیکھ سکتے ہیں کہ OpenStreetMap کیا درج کرتا ہے، مثلاً اس کی دیکھ بھال کون کرتا ہے اور اس کی ویب سائٹ کیا ہے۔ اگر ویکیپیڈیا کا مضمون موجود ہو تو ہم ایک مختصر خلاصہ اور پورے مضمون کا ربط دکھاتے ہیں، جہاں ممکن ہو آپ ہی کی زبان میں۔

اعداد و شمار کہاں سے آتے ہیں

یہاں موجود ہر شے وہ ہے جسے کسی نقشہ ساز نے OpenStreetMap کی ویب سائٹ پر شامل کیا، سروے سے، مقامی واقفیت سے، غوطہ خوری کے ریکارڈ سے یا فضائی تصاویر سے۔ ہم خود کوئی نمونہ سازی یا تخمینہ نہیں کرتے، اور ہم نے ملبوں کا کوئی آبی پیمائشی ڈیٹابیس اس میں شامل نہیں کیا۔

ہم کیا شامل کرتے ہیں

بالکل پانچ ٹیگ:

`historic=wreck` ایسا جہاز ہے جو ڈوب گیا۔
`historic=ship` ایسا جہاز ہے جو محفوظ کر کے نمائش کے لیے رکھا گیا ہے۔
`historic=aircraft` سب سے بڑی قسم ہے، جس میں 7,000 سے زیادہ اشیا ہیں۔ اس میں حادثے کی جگہ، اس کی کوئی یادگار، اور چبوترے پر رکھا ہوا محفوظ ڈھانچہ آتے ہیں۔
`historic=locomotive` کی 2,000 سے زیادہ اشیا ہیں اور `historic=railway_car` کی 1,000 سے زیادہ۔ دونوں ہی ایسا ریل کا سامان ہیں جو وہیں رہ گیا جہاں وہ رکا یا جسے یادگار کے طور پر رکھ لیا گیا۔

ہم اس تہ کا نام ملبوں پر رکھتے ہیں کیونکہ وزن وہیں ہے۔ ڈوبے ہوئے جہاز اور طیارے مل کر اشیا کا تقریباً تین چوتھائی ہیں۔

رنگ

رنگ بتاتا ہے کہ کوئی شے ان پانچ میں سے کون سی ہے۔ ہم ریل انجنوں اور ریل کے ڈبوں کو ایک دوسرے سے ملتے جلتے رنگوں کے جوڑے میں کھینچتے ہیں، کیونکہ جسے ان میں سے ایک میں دلچسپی ہو، عموماً دوسرے میں بھی ہوتی ہے۔ محفوظ شدہ جہازوں کو پانی کے نیلے رنگوں سے خاصا ہٹ کر رنگ ملتا ہے، تاکہ گھاٹ پر نظر آنے والا سبز نقطہ سمندر کی تہ کی کوئی چیز نہ پڑھا جائے۔

غرق شدہ جہاز اور محفوظ شدہ جہاز ایک دوسرے کی ضد ہیں

پانچ میں سے دو اقسام تقریباً ایک دوسرے کے اُلٹ معنی رکھتی ہیں اور OpenStreetMap انہیں محض ایک لفظ سے جدا کرتا ہے۔ غرق شدہ جہاز ایسا جہاز ہے جو ڈوب گیا اور عموماً آج بھی وہیں پڑا ہے جہاں وہ ڈوبا، جیسے کنسیل کے سامنے Lusitania یا بحیرۂ احمر میں Thistlegorm۔ اس تہ میں محفوظ شدہ جہاز ایسا جہاز ہے جسے بچا لیا گیا، جیسے Cutty Sark، USS Midway اور Vasa۔ پانی پر نظر آنے والے کسی نقطے سے کچھ اور اخذ کرنے سے پہلے اس کا رنگ دیکھ لیجیے۔

جسامت

دس میں سے تقریباً سات اشیا کی کوئی شکل ہی نہیں، اور یہ اس موضوع سے مناسبت رکھتا ہے، کیونکہ ملبہ سمندر کی تہ یا کسی پہاڑی ڈھلان پر ایک مقام ہوتا ہے، فرشی نقشے والا ڈھانچہ نہیں۔ انہیں ہم ایک ہی برائے نام چھوٹی جسامت پر کھینچتے ہیں، کیونکہ ایسا ملبہ جس کا خاکہ کھینچنے کا وقت کسی کے پاس تھا، اُس ملبے سے بڑا واقعہ نہیں جس کا خاکہ کسی نے نہیں کھینچا۔ جہاں خاکہ موجود ہو، وہاں نقطے کی جسامت اس کا نقشِ قدم مربع میٹر میں بتاتی ہے، اور ایک عام شے تقریباً 115 مربع میٹر گھیرتی ہے، یعنی ایک بڑا طیارہ یا ایک چھوٹا ساحلی جہاز۔ حد کے بالکل اوپر اشیا نہیں بلکہ نشان زد علاقے ہیں، جن میں MS Estonia کی آرام گاہ تقریباً 4 مربع کلومیٹر پر ہے، نیز Titanic کے ملبے کا مقام اور Mallows Bay کا بھوت بیڑا۔ یہ کثیر الاضلاع کے طور پر کھینچے گئے محفوظ زون اور ملبے کے میدان ہیں، اور ہم جسامت کے پیمانے پر حد لگاتے ہیں تاکہ یہ باقی سب کے لیے پیمانہ مقرر نہ کر دیں۔

نقشہ کہاں خالی ہے

نمایاں خلا پانی کے نیچے ہے۔ ملبہ اس نقشے تک صرف تب پہنچتا ہے جب غوطہ خور، آبی پیمائشی نقشے یا مقامی واقفیت اسے وہاں رکھ دیں، اور یہ احاطہ شمال مغربی یورپ اور شمالی امریکہ کے سامنے اچھا ہے مگر تقریباً ہر دوسری جگہ پتلا۔ براہِ کرم خالی سمندر کو خالی تہِ سمندر نہ پڑھیے۔ خشکی پر معمول کی احتیاط لاگو ہوتی ہے، اور جن ملکوں کا سروے اچھا ہے اور جہاں نقشہ سازوں کی برادریاں سرگرم ہیں، وہاں نقشہ بندی دوسری جگہوں سے زیادہ مکمل ہے۔

زیادہ تر تازہ

OpenStreetMap میں مسلسل ترمیم ہوتی رہتی ہے، اور ہم ہر ایک سے تین مہینے میں ایک نئی نقل لیتے ہیں۔ ایسا محفوظ شدہ جہاز جسے بعد میں توڑ دیا گیا ہو، وہ اُس وقت تک نقشے پر رہ سکتا ہے جب تک کوئی نقشہ ساز اسے اپ ڈیٹ نہ کرے۔

ماخذ اور اجازت نامہ

نقشے پر واپس