এই পৃষ্ঠাটি ইংরেজি থেকে যন্ত্রের মাধ্যমে অনুবাদ করা হয়েছে এবং এতে ভুল থাকতে পারে।

বিধ্বস্ত যান — এই স্তরটি কীভাবে তৈরি করা হয়

আপনি যা দেখছেন

প্রতিটি বিন্দু এমন কিছু যা ভেঙে পড়েছে, ডুবে গেছে বা যেখানে থেমেছে সেখানেই পড়ে আছে। বিশ্বজুড়ে এমন ১৮,০০০-এর বেশি রয়েছে। রং দেখায় সেটি পাঁচ ধরনের মধ্যে কোনটি, আর যেখানে রূপরেখা আঁকা হয়েছে সেখানে বিন্দুর আকার দেখায় তার ভূমি-আয়তন। যেকোনো একটিতে ক্লিক করলে দেখা যাবে OpenStreetMap কী নথিভুক্ত করে, যেমন কে সেটির দেখাশোনা করে আর তার ওয়েবসাইট কোনটি। উইকিপিডিয়া নিবন্ধ থাকলে আমরা একটি সংক্ষিপ্ত সারসংক্ষেপ ও পূর্ণ নিবন্ধের লিংক দেখাই, যতটা সম্ভব আপনার নিজের ভাষায়।

তথ্য কোথা থেকে আসে

এখানকার প্রতিটি বস্তু কোনো মানচিত্রকর OpenStreetMap-এর ওয়েবসাইটে যোগ করেছেন, জরিপ থেকে, স্থানীয় জ্ঞান থেকে, ডুবুরিদের নথি থেকে বা আকাশচিত্র থেকে। আমরা নিজেরা কিছুই প্রতিরূপিত বা আন্দাজ করি না, এবং জলপথ-জরিপের কোনো ধ্বংসাবশেষ-তথ্যভাণ্ডার এতে মেশাইনি।

আমরা কী অন্তর্ভুক্ত করি

ঠিক পাঁচটি ট্যাগ:

`historic=wreck` হলো যে জলযান ডুবে গেছে।
`historic=ship` হলো যে জলযান সংরক্ষিত ও প্রদর্শিত।
`historic=aircraft` বৃহত্তম শ্রেণি, এতে ৭,০০০-এর বেশি বস্তু আছে। এর মধ্যে পড়ে কোনো দুর্ঘটনাস্থল, তার কোনো স্মারক, এবং বেদির উপর সংরক্ষিত কোনো কাঠামো।
`historic=locomotive` ২,০০০-এর বেশি বস্তু এবং `historic=railway_car` ১,০০০-এর বেশি। দুটিই এমন রেল-সম্ভার যা যেখানে থেমেছে সেখানেই পড়ে আছে বা স্মারক হিসেবে রাখা হয়েছে।

আমরা স্তরটির নাম রাখি ধ্বংসাবশেষের নামে, কারণ ভারটা সেখানেই। ডুবে যাওয়া জলযান ও উড়োজাহাজ মিলিয়ে বস্তুর প্রায় তিন-চতুর্থাংশ।

রং

রং দেখায় একটি বস্তু ওই পাঁচটির মধ্যে কোনটি। আমরা রেল-ইঞ্জিন ও রেলের কামরা আঁকি কাছাকাছি রঙের একটি জোড়ায়, কারণ একটিতে আগ্রহী যে কেউ সাধারণত অন্যটিতেও আগ্রহী। সংরক্ষিত জাহাজ পায় জলের নীল রং থেকে বেশ দূরের একটি রং, যাতে ঘাটের ধারে একটি সবুজ বিন্দু সমুদ্রতলের কিছু বলে পড়া না হয়।

ডুবে যাওয়া জাহাজ আর সংরক্ষিত জাহাজ পরস্পরের বিপরীত

পাঁচটি শ্রেণির দুটি প্রায় একে অপরের উল্টো অর্থ বহন করে, আর OpenStreetMap সে দুটিকে আলাদা করে একটিমাত্র শব্দে। ডুবে যাওয়া জাহাজ হলো যে জলযান ডুবে গেছে এবং সাধারণত আজও যেখানে ডুবেছিল সেখানেই পড়ে আছে, যেমন কিনসেলের সামনে Lusitania বা লোহিত সাগরে Thistlegorm। এই স্তরে সংরক্ষিত জাহাজ হলো যে জলযান রক্ষা পেয়েছে, যেমন Cutty Sark, USS Midway ও Vasa। জলের উপরের কোনো বিন্দু থেকে অন্য কিছু পড়ার আগে তার রং দেখে নিন।

আকার

দশটির মধ্যে প্রায় সাতটি বস্তুর কোনো আকৃতিই নেই, আর তা বিষয়টির সঙ্গে মানানসই, কারণ ধ্বংসাবশেষ হলো সমুদ্রতলের বা পাহাড়ের ঢালের একটি অবস্থান, মেঝে-নকশাযুক্ত কোনো কাঠামো নয়। সেগুলি আমরা একটিমাত্র ছোট নামমাত্র আকারে আঁকি, কারণ যে ধ্বংসাবশেষের রূপরেখা আঁকার সময় কারও ছিল, সেটি এমন ধ্বংসাবশেষের চেয়ে বড় ঘটনা নয় যার রূপরেখা কেউ আঁকেননি। যেখানে রূপরেখা আছে, সেখানে বিন্দুর আকার দেখায় তার ভূমি-আয়তন বর্গমিটারে, আর সাধারণ একটি বস্তু প্রায় ১১৫ বর্গমিটার জুড়ে থাকে, অর্থাৎ একটি বড় উড়োজাহাজ বা একটি ছোট উপকূলীয় জাহাজ। পরিসরের একেবারে উপরে বস্তু নয়, রয়েছে চিহ্নিত এলাকা, যার মধ্যে আছে প্রায় ৪ বর্গকিলোমিটার জুড়ে MS Estonia-র শেষ শয্যা, Titanic ধ্বংসস্থল এবং ম্যালোজ বে-র ভূত-নৌবহর। এগুলি বহুভুজ হিসেবে আঁকা সংরক্ষিত অঞ্চল ও ধ্বংসস্তূপের ক্ষেত্র, এবং আমরা আকারের মাপকাঠিতে ঊর্ধ্বসীমা বসাই যাতে এগুলি বাকি সবার মাপ ঠিক করে না দেয়।

মানচিত্র যেখানে ফাঁকা

স্পষ্ট ফাঁকটি জলের নিচে। কোনো ধ্বংসাবশেষ এই মানচিত্রে কেবল তখনই পৌঁছায় যখন ডুবুরি, জলপথ-মানচিত্র বা স্থানীয় জ্ঞান তা সেখানে বসায়, আর সেই আওতা উত্তর-পশ্চিম ইউরোপ ও উত্তর আমেরিকার সামনে ভালো এবং প্রায় অন্য সর্বত্রই পাতলা। অনুগ্রহ করে ফাঁকা সমুদ্রকে ফাঁকা সমুদ্রতল হিসেবে পড়বেন না। ডাঙায় স্বাভাবিক সতর্কতাটি খাটে, আর যেসব দেশে জরিপ ভালো এবং মানচিত্রকরদের সম্প্রদায় সক্রিয়, সেখানে মানচিত্রণ অন্যত্রের চেয়ে বেশি সম্পূর্ণ।

বেশিরভাগটাই হালনাগাদ

OpenStreetMap নিরন্তর সম্পাদিত হয়, আর আমরা প্রতি এক থেকে তিন মাসে একবার নতুন অনুলিপি নিই। যে সংরক্ষিত জাহাজ এর পরে ভেঙে ফেলা হয়েছে, সেটিও কোনো মানচিত্রকর সংশোধন না করা পর্যন্ত মানচিত্রে থেকে যেতে পারে।

উৎস ও লাইসেন্স

মানচিত্রে ফিরে যান