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Pecios y restos — cómo se elabora esta capa

Qué está viendo

Cada punto es algo que se estrelló, se hundió o quedó donde se detuvo — un elemento etiquetado como `historic=wreck`, `historic=aircraft`, `historic=ship`, `historic=locomotive` o `historic=railway_car` en OpenStreetMap. 18.580 en todo el mundo, dibujados como un punto coloreado según cuál de los cinco sea.

Pulse cualquier elemento para ver qué registra OpenStreetMap sobre él — quién lo cuida, cuando alguien lo ha registrado. Cuando el elemento tiene artículo en Wikipedia, se obtiene en directo un breve resumen y se muestra en su propio idioma; y cada elemento enlaza con el objeto de OpenStreetMap del que procede.

Un pecio y un buque conservado son cosas opuestas

Los colores importan más en esta capa que en la mayoría, porque dos de las cinco clases significan casi lo contrario la una de la otra y OpenStreetMap las distingue por una sola palabra:

`historic=wreck` — una embarcación que se hundió: un pecio. El Lusitania frente a Kinsale, el Thistlegorm en el mar Rojo, la flota fantasma de Mallows Bay. Dibujados en azul intenso.
`historic=ship` — una embarcación conservada y expuesta, que no se hundió. El Cutty Sark, el USS Midway, el Vasa. Dibujados en verde, deliberadamente fuera por completo de los colores del agua.

Las otras tres:

Aeronave — 7.628 elementos, la clase mayor. El lugar de un accidente, un monumento que lo recuerda, o un fuselaje conservado sobre un pedestal.
Locomotora — 2.443, y vagón de ferrocarril — 1.490. Material rodante que quedó donde se detuvo, o que se conserva como monumento. Una pareja cálida en la leyenda, ya que quien se interesa por uno suele interesarse por el otro.

La capa lleva el nombre de los pecios y no el de «transporte conservado» porque ahí está su peso: los pecios y las aeronaves juntos son casi tres cuartas partes de los elementos.

Lugares, no edificios

El 69 % de esta capa no tiene forma alguna — la proporción más alta de todas las capas de HueMaps. Esa es la naturaleza honesta del asunto: un pecio es una posición en un fondo marino o en una ladera, no una estructura con planta.

Así que los puntos que ve son en su mayoría un único punto que alguien registró, y se dibujan a un tamaño pequeño nominal en lugar de al mínimo, porque un pecio que resulta haber sido trazado no es un suceso mayor que otro que no lo fue — es un pecio que alguien tuvo tiempo de dibujar.

Cuando sí existe un contorno, el símbolo se dimensiona según su área en metros cuadrados medidos sobre el globo, con el área del símbolo proporcional a ella (el radio, a su raíz cuadrada). Entre el 31 % que lo tiene, la mediana es de 115 m², lo que equivale más o menos a un avión grande o a un pequeño buque de cabotaje.

Los elementos mayores son extensiones de mar

En lo más alto del rango de tamaños no hay objetos, sino zonas señaladas: el lugar de reposo final del MS Estonia, con 3,8 kilómetros cuadrados, el emplazamiento del pecio del Titanic, con 2,2, y la flota fantasma de Mallows Bay. Son zonas protegidas o campos de restos dibujados como polígonos y etiquetados como pecios.

Están legítimamente etiquetados y se conservan, pero no son lo mismo que un casco varado en una playa, y la escala de tamaños está acotada para que no marquen la escala de todo lo demás.

Cartografiado, no modelado

Cada elemento es un objeto que alguien dibujó, a partir de trabajo de campo, conocimiento local, registros de buceo o imágenes aéreas; aquí no hay nada modelado ni estimado, y no se ha incorporado ninguna base de datos hidrográfica de pecios.

Dónde están

Moderadamente desigual para lo que se estila en este sitio. Contado de forma aproximada — elementos dentro de un rectángulo delimitador, por millón de habitantes — Alemania tiene unos 17, Francia 18, el Reino Unido 13 y Rusia 14, frente a la India 0,14. Eso es una proporción de unos 130 a 1, muy por debajo de los 800 de la capa de bases de ambulancias, pero muy por encima de los 90 de la de observatorios.

En números absolutos, los Estados Unidos tienen la mayor cantidad (4.216), lo que refleja razonablemente un país grande con muchísima costa, una larga historia aeronáutica y una comunidad cartográfica activa.

La laguna evidente está bajo el agua. Un pecio solo está cartografiado si el buceo, las cartas hidrográficas o el conocimiento local lo ponen en el mapa, y esa cobertura es muy buena frente al noroeste de Europa y Norteamérica y muy escasa en casi todo lo demás. No lea un mar vacío como un fondo marino vacío.

Una imagen del presente

El mapa de hoy, no una historia. OpenStreetMap se edita continuamente; esta copia se renueva periódicamente. No hay selector de año, y un buque conservado que desde entonces se haya desguazado puede seguir cartografiado hasta que alguien lo actualice.