Bangkai — bagaimana lapisan ini dibuat

Apa yang Anda lihat

Setiap titik adalah sesuatu yang jatuh, tenggelam atau ditinggalkan di tempat ia berhenti. Ada lebih dari 18.000 di seluruh dunia. Warna menunjukkan yang mana di antara lima jenisnya, dan bila garis luarnya sudah ditelusuri, ukuran titik menunjukkan luas tapaknya. Klik salah satunya untuk melihat apa yang dicatat OpenStreetMap, misalnya siapa yang merawatnya dan apa situs webnya. Bila ada artikel Wikipedia, kami menampilkan ringkasan singkat dan tautan ke artikel lengkapnya, dalam bahasa Anda sendiri bila memungkinkan.

Dari mana datanya berasal

Setiap objek di sini ditambahkan seorang pemeta di situs web OpenStreetMap, dari survei lapangan, dari pengetahuan setempat, dari catatan penyelaman atau dari citra udara. Kami sendiri tidak memodelkan dan tidak memperkirakan apa pun, dan kami tidak menggabungkan basis data bangkai hidrografi mana pun.

Apa yang kami sertakan

Lima tag yang persis:

• `historic=wreck` adalah kapal yang tenggelam.
• `historic=ship` adalah kapal yang dilestarikan dan dipamerkan.
• `historic=aircraft` adalah kelas terbesar, dengan lebih dari 7.000 objek. Kelas ini mencakup lokasi kecelakaan, tugu peringatan atas kecelakaan itu, dan rangka pesawat yang dilestarikan di atas tumpuan.
• `historic=locomotive` berjumlah lebih dari 2.000 objek dan `historic=railway_car` lebih dari 1.000. Keduanya adalah sarana perkeretaapian yang ditinggalkan di tempat ia berhenti atau disimpan sebagai monumen.

Kami menamai lapisan ini menurut bangkainya karena di situlah bobotnya terletak. Kapal yang tenggelam dan pesawat udara bersama-sama mencakup sekitar tiga perempat objeknya.

Warna

Warna menunjukkan sebuah objek termasuk yang mana di antara lima jenis itu. Kami menggambar lokomotif dan gerbong kereta dengan sepasang warna yang berdekatan, karena siapa pun yang tertarik pada salah satunya biasanya juga tertarik pada yang lain. Kapal yang dilestarikan mendapat warna yang jauh dari warna biru air, sehingga titik hijau di dermaga tidak terbaca sebagai sesuatu di dasar laut.

Bangkai kapal dan kapal yang dilestarikan adalah dua hal yang berlawanan

Dua dari lima kelasnya bermakna nyaris berkebalikan satu sama lain, dan OpenStreetMap memisahkan keduanya hanya dengan satu kata. Bangkai kapal adalah kapal yang tenggelam dan biasanya masih tergeletak di tempat ia tenggelam, seperti Lusitania di lepas pantai Kinsale atau Thistlegorm di Laut Merah. Kapal dalam lapisan ini adalah kapal yang diselamatkan, seperti Cutty Sark, USS Midway dan Vasa. Periksa warnanya sebelum Anda membaca apa pun yang lain pada sebuah titik di atas air.

Ukuran

Sekitar tujuh dari sepuluh objek sama sekali tidak memiliki bentuk, dan itu cocok dengan pokok bahasannya, karena bangkai adalah sebuah posisi di dasar laut atau di lereng bukit, bukan bangunan dengan denah lantai. Objek seperti itu kami gambar pada satu ukuran kecil nominal, karena bangkai yang sempat ditelusuri bentuknya oleh seseorang bukanlah peristiwa yang lebih besar daripada bangkai yang tidak ditelusuri siapa pun. Bila garis luarnya memang ada, ukuran titik menunjukkan luas tapaknya dalam meter persegi, dan objek yang khas menutupi sekitar 115 m², yaitu sebesar pesawat besar atau kapal barang pesisir kecil. Di puncak rentangnya terdapat kawasan yang ditandai, bukan benda, termasuk tempat peristirahatan MS Estonia seluas hampir 4 kilometer persegi, situs bangkai Titanic dan armada hantu di Mallows Bay. Semua itu adalah zona lindung dan hamparan puing yang digambar sebagai poligon, dan kami membatasi skala ukurannya agar mereka tidak menentukan skala bagi semua yang lain.

Di mana peta ini kosong

Kesenjangan yang paling jelas ada di bawah air. Sebuah bangkai hanya sampai ke peta ini bila penyelam, peta hidrografi atau pengetahuan setempat menaruhnya di sana, dan cakupan itu baik di lepas pantai Eropa barat laut dan Amerika Utara serta tipis hampir di mana pun yang lain. Mohon jangan membaca laut yang kosong sebagai dasar laut yang kosong. Di darat berlaku peringatan yang biasa, dan pemetaan lebih lengkap di negara yang tersurvei dengan baik dan memiliki komunitas pemeta yang aktif daripada di tempat lain.

Mutakhir, sebagian besarnya

OpenStreetMap disunting terus-menerus, dan kami mengambil salinan baru sekali setiap satu sampai tiga bulan. Kapal yang dilestarikan tetapi sejak itu sudah dibesituakan mungkin masih terpetakan sampai ada pemeta yang memperbaruinya.

Sumber dan lisensi

© OpenStreetMap contributors, di bawah Lisensi Open Database (ODbL) 1.0.