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风车 — 本图层的制作方式

你看到的是什么

每个点是一座风车——在 OpenStreetMap 中标注为 `man_made=windmill` 的地物，全球共 12,351 座。它们以点的形式绘制，大小取决于建筑物的占地面积；放大到最近时，最大的那些会同时画出已绘制的轮廓。

点击任意一座风车，可查看 OpenStreetMap 记录的内容——由谁看管，前提是有绘图者记下了这一点。若它有维基百科条目，页面会实时取回一段简介并以你的语言显示；每座风车也都链接回它来源的 OpenStreetMap 对象。

不是风力发电机

这里用的是这个词较早的含义：一座凭借随风转动的翼板来磨粉、锯木或抽水的建筑。现代风力发电机是另一回事，在 OpenStreetMap 中标注方式不同，不在本图之列——那类对象约有 463,000 个，会把这 12,351 座风车彻底淹没。

如果你要找的是风电场，这不是那一图层。相关图层已在计划中。

是绘制的，不是推算的

每座风车都是绘图者依据实地踏勘、本地知识或航拍影像画出的对象；这里没有任何推算或建模的成分。

它们在哪里——以及这张图为何是这个样子

这张图的分布极不均匀，而与本站多数图层不同的是，这种不均匀是真实的。

按人口计，德国已绘制的风车数量约为印度的 1,900 倍。在 HueMaps 的几乎任何其他图层上，这样的比例都是一个警示：你看到的是 OpenStreetMap 绘图者的分布，而不是事物本身的分布，我们也会如实说明。但在这里，这正是主题本身。作为一种建筑的风车，是在世界上特定的一片区域——低地国家、英格兰、德国北部、丹麦、伊比利亚半岛和爱琴海沿岸——历经数个世纪发展并大量建造的，而在南亚和东亚的大部分地区，它从来不是被选用的技术。荷兰现存的风车确实比印度多。

因此这种集中属于地理与历史，而非绘图偏差；诚实的做法是把它画出来，并说清楚它是什么。

话虽如此，两点寻常的保留仍然适用。绘图投入在各地并不均衡，因此即便在这些建造风车的地区内部，密度也部分反映了各国被绘制得有多细致。另外，失去翼板或已改建为住宅的风车是否仍被标注为风车，因绘图者而异，也因国家而异。

只用一种颜色，以及原因

HueMaps 的多数图层会按某种属性给地物着色，这一层没有。

看似合适的候选是记录风车型式的标签——塔式、罩式、柱式，还有若干其他类型。这是一个实在而有意思的区分，但它有两个问题。它的记录率不足十分之一，也就是说十个点里有九个会是灰色。而且这套词汇来自西北欧：它没有一个词能描述拉曼查的风车，也没有一个词能描述伊朗东部那种垂直轴的 asbad——而技术很可能正是从那里起源的。以它为基础的图例，等于在悄悄断言荷兰的分类就是世界的分类。

所以这一图层只用一种颜色，信息改由大小来承载。

大小

每个符号按风车的占地面积定大小，以在地球上量得的平方米计。符号面积与之成正比（半径与其平方根成正比），因此面积为四倍的风车，画出来宽度为两倍。

这是 HueMaps 上最小的地物。半数风车以轮廓绘制，其中的中位占地面积为 39 平方米——大致相当于一座朴素塔楼的底面——相比之下体育场是 40,000，高尔夫球场是 600,000。另一半仅记录为一个点，完全没有形状；这些点按一个较小的名义尺寸绘制，而不是取最小值，因为被记录为点通常说明的是绘图者可投入的时间，而不是风车本身的大小。

即便如此，占地面积仍是一个公允的尺度。一座荷兰大型塔式风车占的地，确实是小型柱式风车的数倍，而这也是数据中唯一被一致记录的量。

最大的几座并不是风车

本图中最大的四个地物是工业磨坊——位于智利、哥伦比亚、乌兹别克斯坦和西班牙的面粉厂与碾米厂，它们的整片厂区在 OpenStreetMap 中被标注为风车。它们画出来远大于任何真实的风车。

在一个中位数为 14 平方米的图层里，超过 1,000 平方米的地物有十八个，因此这是个别情形而非普遍模式；而任何能剔除它们的规则，也会一并剔除真正的磨坊建筑群。正因如此，它们被保留下来并在此点明，而不是被悄悄过滤掉。

当下的图景

这是今天的地图，不是一段历史。OpenStreetMap 持续被编辑，本副本会定期刷新。页面没有年份选择；一座早已拆除的风车，在绘图者更新之前仍可能留在图上。

只有约十分之四的风车带有名称，因此这里许多点的记录仅止于“风车”二字。