huemaps.com地形 — このレイヤーの作り方
この地図が示すもの
地図の色は、陸地の海抜標高を示しています。陰影は地面の形を表すので、あなたの脳は尾根と谷を正しく解釈できます。クリックできる地点はありません。この地図は場所の集まりではなく、一画素ごとの値です。
データの出典
ここにある標高はすべて、軌道上からレーダーで測られたものです。Copernicus DEM GLO-30 というデータセットは、ドイツ航空宇宙センターの TanDEM-X ミッションに由来します。二機の衛星を近接編隊で飛ばし、二つのレーダー反射の差から地表の形を読み取りました。私たちが独自にモデル化したり推計したりしたものはありません。測定間隔はおよそ 30 メートルで、Copernicus は世界の大部分で鉛直誤差 4 メートル以下としています。
色
色は標高を表すので、それ以外の意味を読み取らないでください。 サハラは標高が低いところが緑になりますが、実際は砂です。コンゴ盆地が緑なのは海抜が低いからであって、森林だからではありません。チベットが茶色なのは標高が高いからです。
海面より低い陸地は、四つの配色すべてでピンク色です。 地面がどれだけ低いかは地面についての事実であって、配色の選び方の問題ではないからです。ピンクが濃いほど土地は低く、数メートル下にあるオランダのポルダーやフェンズは淡く、海面より約430メートル低い死海の岸は濃いマゼンタになります。
配色は設定で四つから選べます。階級の区切りは決して変わらないので、同じ標高はいつでも同じ段になります。アトラス が既定で、低地の緑から黄褐色、茶色へ、山頂は淡い色になり、西アルプス のような大きな風景に向きます。スレート は色をまったく使いません。緑と茶色の区別が難しいと感じる方には、こちらが合うかもしれません。等高帯 は階級の一段ごとに同じ短い並びを繰り返すので、なだらかな土地でも色の全行程が現れます。そのかわり、その色はもう標高ではありません。起伏 はアトラスの色をそのまま保ち、陰影を強めます。
測っているのは物の上面です
これは表層モデルです。記録されている高さは、レーダーが当たったものの上面で、森林の上では樹冠、都市の上では屋根の高さになります。閉じた林冠の熱帯雨林では、それが 30 メートル以上に達します。実際の深さが同じ森林の谷と裸地の谷は、ここでは違う結果になります。まさにこれを補正するオープンデータが一つあり、FABDEM といいます。そのライセンスは、私たちにとってこれを使えないものにしています。
陰影はブラウザーで描かれています
光と影は、あらかじめ作った画像ではありません。タイルは一画素ごとの標高を運び、ブラウザーが隣り合う画素の傾きを読んで、地図を動かしている最中に光を当てています。等高線も同じ仕組みで働き、同じタイルからその場でたどられるので、そのために余分に読み込むものはありません。ズーム10からは、五本に一本ではなく、すべての線がそれぞれの標高を示します。ダイヤルで太陽を動かすと、太陽の角度が変わり、それにともなって陰影の角度も変わります。陰影のついた丘が丘に見えるか窪みに見えるかは、あなたの視覚の受け取り方で決まるからです。
いつの時点か
レーダーが飛んだのは 2010 年から 2015 年にかけてです。地形はほとんど動かないので、古さの重みは他の多くの地図より小さくなります。ただし、その上に載っているものには効いてきます。それ以降に造られた市街地は、そこにあった元の地面として写ります。
既知の弱点
- Copernicus がモデル化しているのは陸地だけです。 海はちょうどゼロとして扱われるため、色は海岸線で消えていき、ちょうどその高さの陸地も一緒に消えます。それより低いところはすべて色が付きます。海の深さには別の出典が要り、この地図にはまだありません。
- 詳細さは場所によって同じではありません。 国がメートル級の測量を公開しているところでは私たちもそれを使うので、アルプスに寄ったほうがヒンドゥークシュに寄るよりも鮮明になります。これは風景どうしの違いではなく、測量計画どうしの違いです。
- レーダーは急斜面、静水面、乾いた砂に弱いことがあります。 測定の検証は、私たち自身では一切行っていません。
- 標高は EGM2008 ジオイド基準であり、これは地図帳が示す高さであって、GPS 受信機が表示する高さではありません。
- 少数のタイルが除かれています。無償の Copernicus 製品で、一部の国について取られている措置です。
出典とライセンス
標高は Copernicus DEM GLO-30 によります。地形タイルは Mapterhorn が作成・配信しています。
produced using Copernicus WorldDEM-30 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018 provided under COPERNICUS by the European Union and ESA; all rights reserved. The organisations in charge of the Copernicus programme by law or by delegation do not incur any liability for any use of the Copernicus WorldDEM-30.
地形タイル © Mapterhorn。